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제품 상세 정보:
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| 감지 제어 케이블: | 25m | 두께 측정: | 정확도 0.04mm, 범위 2~120mm(강철) |
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| 작업 정리 / 이륙: | ≤4mm | 측정 비직각성: | ±25' |
| 가진 주파수: | 3.0~5.0MHz, 측정 속도 :16~1 시간 / Ｓ | 음속 범위: | 1000~9999 초당 미터, 조정 증가 : 1 초당 미터 |
| 게이트 기능: | 자동문, 수동단일문, 수동이중문 | 작동 온도: | -10~+50C |
| 강조하다: | 파이프라인용 이륜 자기 크롤러,자기 크롤러 부식 감지 장비,보증 포함 파이프라인 선박 검사 크롤러 |
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TG-M70 이륜 자석 크롤러 (파이프라인 및 선박 부식 감지용)
| 항목 | 명칭 | 단위 | 수량 | 비고 | |
| 1 | 테스트 호스트 (PC 및 소프트웨어) | 세트 | 1 | 25% | |
| 2 | HUATECTG-M70 이륜 자석 크롤러 (비디오 및 두께 측정 모듈 포함) | 세트 | 1 | 65% | |
| 3 | 테스트 제어 케이블 | 미터 | 25 | 10% | |
| 4 | 안전 로프 낙하 방지 장치 | 미터 | 25 | /선택 사항 | |
| 5 | 사용 설명서 | 개 | 1 | ||
| 6 | 교정 인증서 | 개 | 1 | ||
희토류 고강도 영구 자석 휠을 사용하여, 예기치 않은 정전이 발생하더라도 감지 표면에서 떨어지지 않습니다. 강자성 부품 표면에서 수평, 수직 및 역방향 다중 자세 이동을 수행할 수 있습니다.벽 침식을 신속하게 스크리닝하고 위치를 파악하기 위해 전자기 초음파 두께 프로브를 설치합니다.두께 부식을 테스트할 영역을 정확하게 스캔합니다.
컴팩트하고 정교한 디자인으로 다양한 유형의 강자성 파이프 및 용기의 부식 감지를 쉽게 수행할 수 있습니다. 자기 휠은 350mm (길이) × 140mm (너비) × 130mm (높이)이며 무게는 5.5kg 미만입니다. 독특한 이륜 구조로 최소 100mm의 파이프에서 자유롭게 이동할 수 있습니다. 최소 회전 반경은 400mm이며 최소 100mm의 굽힘 반경을 가진 엘보를 쉽게 통과할 수 있습니다. 따라서 이륜 자석 크롤링 이동 및 스캔 범위가 크게 확장되었습니다.
2) 강력한 자기 흡입력
설계 측면에서 희토류 자석을 사용하여 두 개의 자기 등반 휠에 고강도 영구 자석을 사용합니다. 예기치 않은 정전이 발생하더라도 차량 본체가 감지 표면에서 떨어질 위험이 없습니다. 따라서 이륜 자석 크롤러는 수평, 수직 및 역방향 자세 스캔을 안전하게 수행할 수 있습니다. 이륜 자석 크롤러의 최대 수직 하중은 5kg이며, 이는 5kg의 무게를 끌 때 수직 이동에 영향을 미치지 않음을 의미합니다.
3) 높은 제어 정밀도
이륜 자석 크롤러의 속도는 0-6m/분이며 일정한 속도로 전진할 수 있으며, 정밀 인코더를 통해 감지 간격을 설정하는 기능을 달성할 수 있어 사용자의 감지 요구를 더 잘 충족시킬 수 있습니다. 예를 들어, 고객은 엘보 뒤쪽의 한 지점에서 50mm마다 간격 감지 프로세스를 수행해야 합니다. 컨트롤러는 프로그래밍될 수 있으며, 이륜 자석 크롤러는 50mm마다 작동 및 검사될 수 있습니다. 감지 효율성과 정확성을 향상시킵니다.
4) 고급 감지 기술
전통적으로 압전 두께가 전통적인 두께 측정에 사용되며, 이는 많은 분야에서 검사 담당자에게 감지 과정에서 특정 어려움과 강점을 가져옵니다. 압전 초음파 두께 게이지의 수동 검사 방법은 다음과 같은 단점이 있습니다: (1) 작업물 표면의 페인트 층 또는 산화물 층을 연마해야 하며, 테스트 완료 후 표면을 복원해야 합니다. 효율성이 매우 낮습니다. (2) 전통적인 초음파는 커플링제를 코팅해야 하며, 이는 현장 조건에 매우 까다롭습니다. (3) 고지대에서 작업할 때는 고정 플랫폼을 구축해야 하며, 이는 비용이 많이 들고 시간이 많이 소요됩니다. (4) 고온에서 현장 테스트를 수행하기 어렵습니다.
고급 자동 크롤링 (전자기 초음파) 벽 두께 부식 감지 시스템을 사용하면 위에서 언급한 번거로운 문제가 해결되며, 감지 정확도는 전통적인 압전 초음파와 유사합니다. 비계 구축이 필요 없고, 방청층을 연마할 필요가 없으며, 커플링제가 필요 없습니다. 지상에서 원격 제어를 통해 고속 파이프 벽 부식 신속 위치 스크리닝 및 조밀 스캔의 정확한 측정을 달성합니다. 감지 정확도를 보장하면서 감지 효율성을 크게 향상시키고 감지 비용을 절감합니다.
고고도 부품의 감지 위치 및 감지 경로는 전후 이중 카메라가 통합된 이륜 자석 크롤링을 사용하여 지상에서 실시간으로 모니터링 및 조정될 수 있으며, 스캔 트랙의 제어 가능성을 보장합니다.
6) 이륜 자석 크롤러는 부식 지점 감지 또는 B 스캔 검사를 수행할 때 프로브 리프팅이 필요한 기계적 동작에 필연적으로 직면합니다. 지점 두께를 측정할 때, 측정은 동일한 지정된 지점에서 수행되어야 합니다. 각 지점의 데이터는 프로브가 측정할 표면에 착지할 때 얻어집니다. 따라서 프로브를 들어 올려 가장 정확한 지점을 달성할 수 있습니다. 두께 값. 측정 대상에 대한 B 스캔을 수행할 때, 프로브가 표면에 가깝더라도 용접부의 잔여 높이가 큰 경우 프로브를 들어 올려 걸쳐야 합니다. 따라서 프로브의 들어 올리고 내리는 기능도 매우 중요합니다.
전자기 초음파 두께 측정 모듈
비접촉 감지, 커플링제 없음 (최대 약 4mm까지 들어 올림)
빠른 감지
진동 와전류 자기장
초음파 초음파
EMAT
전통적인 압전 초음파 기술 EMAT 기술
고속, 온라인 및 자동 감지에 특히 적합
고온 환경에 특히 적합
고속 및 고온 환경에서 전통적인 압전 초음파 기술과 EMAT 기술의 기술 비교.
EMAT 기술은 상온 및 고온에서 다양한 단조품, 강봉, 강판 및 강관 (이음매 없는 강관, 유정 케이싱, 용접 파이프 등 포함)의 수동, 반자동 및 완전 자동 온라인 비파괴 검사에 적용되었습니다.
기능적 특징
★고고도 부품의 감지 위치 및 감지 경로는 전후 이중 카메라가 통합된 이륜 자석 크롤링을 사용하여 지상에서 실시간으로 모니터링 및 조정될 수 있으며, 스캔 트랙의 제어 가능성을 보장합니다.
표면 연마 불필요, 방청 코팅 및 부유 녹 통과 가능, 커플링제 불필요.
담당자: Ms. Shifen Yuan
전화 번호: 8610 82921131,8618610328618
팩스: 86-10-82916893
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